1955年カラコラム探検::写真
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HK4-28, 1955年
HK4-29, 1955年
HK4-30, 1955年
HK4-31, 1955年
HK4-34, 1955年
HK4-35, 1955年
1955年KUSE藤田和夫隊員撮影による写真.先発隊期から探検終了までの約5か月の間に撮影したものであり,探検隊の活動,カラコラム地域の民俗といった記録写真,そして藤田の地形・地質学的関心のもとに撮影された対象からなる写真資料群である.1カット毎に付されたネガカット番号とルートマップ記載情報とがひもづけられることで,撮影場所,撮影方向が厳密に特定できる.
HK5-01, 1955年
出発間際。ミールの重鎮でもあるコントラクター(contructor/クーリーを使うときに間に立つ世話役)に靴を支給する。
HK5-05, 1955年
晴れ。7:10、シェングース(Shengus)までのクーリー隊35人、パリ(Parri)へ向けて先に出発。12:00、フンザ隊の出発を見送る。15:00、インダス本流に向かってインダス隊出発(ジープで移動)。インダス隊:松下進隊員、藤田和夫隊員、林田重男隊員(カメラマン)、イナム(通訳/パンジャブ大学院生)。
HK5-06, 1955年
HK5-08, 1955年
HK5-09, 1955年
HK5-10, 1955年
HK5-11, 1955年
HK5-12, 1955年
HK5-13, 1955年
1955年KUSE藤田和夫隊員撮影による写真.先発隊期から探検終了までの約5か月の間に撮影したものであり,探検隊の活動,カラコラム地域の民俗といった記録写真,そして藤田の地形・地質学的関心のもとに撮影された対象からなる写真資料群である.1カット毎に付されたネガカット番号とルートマップ記載情報とがひもづけられることで,撮影場所,撮影方向が厳密に特定できる.
HK5-14, 1955年
HK5-15, 1955年
HK5-17, 1955年
アシスタントポーター、サギ(Sagi)を連れ地質調査をする松下進隊員。段丘堆積物、粘土層及び砂層(氷河の進退)。
HK5-18, 1955年
アシスタントポーター、サギ(Sagi)を連れ地質調査をする松下進隊員。段丘堆積物、粘土層及び砂層(氷河の進退)。
HK5-19, 1955年
HK5-20, 1955年
1955年KUSE藤田和夫隊員撮影による写真.先発隊期から探検終了までの約5か月の間に撮影したものであり,探検隊の活動,カラコラム地域の民俗といった記録写真,そして藤田の地形・地質学的関心のもとに撮影された対象からなる写真資料群である.1カット毎に付されたネガカット番号とルートマップ記載情報とがひもづけられることで,撮影場所,撮影方向が厳密に特定できる.
HK5-21, 1955年
1955年KUSE藤田和夫隊員撮影による写真.先発隊期から探検終了までの約5か月の間に撮影したものであり,探検隊の活動,カラコラム地域の民俗といった記録写真,そして藤田の地形・地質学的関心のもとに撮影された対象からなる写真資料群である.1カット毎に付されたネガカット番号とルートマップ記載情報とがひもづけられることで,撮影場所,撮影方向が厳密に特定できる.
HK5-22, 1955年
HK5-23, 1955年
HK5-24, 1955年
1955年KUSE藤田和夫隊員撮影による写真.先発隊期から探検終了までの約5か月の間に撮影したものであり,探検隊の活動,カラコラム地域の民俗といった記録写真,そして藤田の地形・地質学的関心のもとに撮影された対象からなる写真資料群である.1カット毎に付されたネガカット番号とルートマップ記載情報とがひもづけられることで,撮影場所,撮影方向が厳密に特定できる.
HK5-25, 1955年
HK5-27, 1955年
1955年KUSE藤田和夫隊員撮影による写真.先発隊期から探検終了までの約5か月の間に撮影したものであり,探検隊の活動,カラコラム地域の民俗といった記録写真,そして藤田の地形・地質学的関心のもとに撮影された対象からなる写真資料群である.1カット毎に付されたネガカット番号とルートマップ記載情報とがひもづけられることで,撮影場所,撮影方向が厳密に特定できる.
HK5-28, 1955年
1955年KUSE藤田和夫隊員撮影による写真.先発隊期から探検終了までの約5か月の間に撮影したものであり,探検隊の活動,カラコラム地域の民俗といった記録写真,そして藤田の地形・地質学的関心のもとに撮影された対象からなる写真資料群である.1カット毎に付されたネガカット番号とルートマップ記載情報とがひもづけられることで,撮影場所,撮影方向が厳密に特定できる.
HK5-29, 1955年
ギルギット川へ押し出された小支流からの典型的な小扇状地の様子。パリ(Parri)付近。シェングースまで契約したクーリー隊(35人)が、荷物が重すぎると称して前進を拒否するので、思い切って全員を解雇し、ラバ(mule)16頭に切り替える。